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Vertex Corp님의 글입니다. >매년 아빠한테 귀에 딱지가 앉도록 제발 >운전 좀 배우라는 말을 듣고 살았어요. >처음에는 흘려들었지만 왠지 올해는 >운전을 배워야겠다는 생각이 들어서 >아빠한테 강습을 부탁했죠. >프린터로 연수중이라는 글자를 크게 써서 >붙여놓은 뒤 시내도로를 나가보기로 >했는데 시동을 거는 것도 불안하고 자꾸 >중앙선을 넘나들며 운전하는 모습이 불안 >하셨는지 나중에는 아빠가 호되게 혼을 >내시고는 직접 운전하셔서 집으로 돌아올 수 >있었어요. > >아빠와의 강습 시간은 운전과 더욱 >멀어지는 계기가 되었는데요. >저도 운전을 잘해보고 싶었지만 면허를 >따고나서 핸들을 놓은지는 이미 8년이 >지나버려서 운전에 대한 감을 모두 >잊은 상태였어요. >기초부터 알려주셨으면 좋았겠지만 >아빠도 연수는 처음이라서 어디서부터 >알려줘야할 지 몰라서 운전을 하며 >그때마다 가르쳐주시곤 했어요. >자꾸 헷갈리고 한번에 많은걸 알려주시니 >정신이 없어서 결국 업체를 통해 >제대로 운전을 배워보기로 했답니다. > >제가 선택한 곳은 바로 장롱면허운전연수인데 >홈페이지를 보면서 커리큘럼을 꼼꼼히 >살펴봤고, 제가 보기엔 정말 좋은 과정인데 >과연 이 3일, 4일 과정으로 홀로 운전을 하시는 >분들이 계시는지 후기도 살펴봤어요. >후기는 거의 처음부터 끝까지 다 본 것 같은데 >3일이라는 시간이 짧게 느껴졌지만 강사님이 >옆에서 1:1로 지도를 해주신다면 어렵지 >않겠다는 생각도 들었어요. > >우선 10시간의 강습이 진행되고 기초부터 >중급, 심화과정까지 모두 한번에 배울 수 >있었어요. >물론 모든 수업을 커리큘럼에 한해서 >진행하지만 개인차가 있기 때문에 >잘하는 부분은 가볍게 넘어갈 수 있고 >어려워하는 부분을 집중적으로 배워보는 >식으로 탄력적으로 진도가 나가더라구요. >이런 부분들이 바로 1:1 강습의 장점이라고 >할 수 있겠죠? >그래도 정해진 틀에서 진도 조절을 한다면 >배우는 입장에서도 계단을 오르듯이 하나씩 >해나간다는 걸 느낄 수 있기 때문에 실력이 >쌓이면서 자존감도 높아질 수 있을 것 >같았어요. > >장롱면허운전연수 비용은 자차가 있으신 >분들은 29만원이고 연수용 차량을 이용하신다면 >승용차부터 suv까지 32~34만원으로 배워 >보실 수 있어요. >처음에는 강사님이 직접 방문하셔서 알려 >주신다고 하니 비용이 너무 비싸지는 >않을까 걱정이 되었는데요. >생각보다 정말 합리적이고 이 수강료안에 >보험료, 유류비, 등 모든 비용들이 포함되어 >있기 때문에 한번의 결제로 여러번 번거롭게 >추가지불 할 필요없이 운전에만 집중해서 >배울 수 있답니다. >바로 등록을 하기로 했고, 3일 후 보란듯이 >아빠를 옆에 태우고 운전을 해야겠다고 >다짐했어요. > >장롱면허운전연수 1일차에서는 차량 내부에 >있는 기능들을 조작하고 명칭에 대해서 >정확하게 배워보는 날이에요. >그리고 이론과 교통법에 대해서도 >강습을 해주시기 때문에 최근에 바뀐 >부분들이나 이슈에 대해서도 안내를 받을 수 >있답니다. >강사님은 가르쳐주시면서도 중간에 제가 >이해되지 않거나 어려워하는 부분은 없는지 >꼭 물어봐주시더라구요. >덕분에 궁금한 점들은 그 자리에서 모두 >해결하고, 그 외에 와이퍼를 켜 본다면 >워셔액은 어떻게 넣는지 질문을 통해 다양하게 >배워볼 수 있었어요. > >강사님은 제가 차를 산다고 하니 썬팅을 >할 때의 꿀팁과 기본 기능 뿐 아니라 추가 >옵션 기능들에 대해서도 알려주셨어요. >이정도면 기능에 대해서는 어느정도 >이해가 되었다고 판단하셨는지 천천히 도로 >주행을 해보기로 했답니다. >간단한 기본주행으로 같은 코스를 여러번 >돌아보는 것으로 멀리 나가는 것 보다는 >기능을 활용해보고 브레이크나 악셀의 >페달을 어떻게 컨트롤하면 좋을지 연습했어요. >수업해주시는 내내 친절하게 가르쳐주셔서 >덕분에 자신감을 되찾을 수 있었어요. > >2일차에서는 시내도로와 고속주행을 연습해 >보는 날이에요. >이제는 정말 실전이고, 목적지를 찍고 주행하며 >도로에는 어떤 규칙들이 있고 신호등을 >식별하는 연습을 한답니다. >횡단보도와 다르게 교차로에서는 >좌회전이나 직진,좌회전이 같이 켜지는 >신호가 있어요. >초록불이라고 해서 무조건 앞으로 가다가는 >큰 사고가 날 수 있기 때문에 잘 체크해서 >주행하는 것이 중요해요. >게다가 좌회전을 할 때 만나게 된 비보호좌회전은 >제가 늘 헷갈려하던 부분이었어요. > >그런데 장롱면허운전연수 >강사님께서 맞은편에 차가 오지 않으면 >좌회전을 할 수 있다고 하셔서 타이밍을 >잘 살펴봤다가 안전하게 좌회전을 할 수 >있었어요. >커브를 돌 때에는 유도선을 놓치지 않는 것도 >중요하답니다. >목적지에서 돌아오는 길에는 고속도로를 >타보기로 했어요. >시내도로와 다르게 큰 화물차들도 많고 >제 옆을 지나가는 차들의 속도도 엄청 >빨랐죠. >저는 100km까지 서서히 속도를 올리며 >2차선에서 안전주행을 했답니다. >시내도로부터 고속도로까지 달려보니 >이제는 혼자서 운전하는 것도 자신있다고 >느껴졌어요. > >마지막 3일차에서는 주차연습을 해보면서 >장롱면허운전연수 강사님께서 공식을 >알려주시면 제가 적용해보면서 주차를 >해보기로 했어요. >후진주차를 비롯해서 전면주차, 평행주차를 >배우게 되고 이 세가지를 통해 어떠한 곳도 >자신감있게 주차를 할 수 있답니다. >특히 장롱면허운전연수 강사님은 >사이드미러와 룸미러, 육안을 >통해 주차 옵션등은 최소한으로 활용하여 >주차의 정석을 알려주셨어요. >강사님께서 배운 수강생분들 중에서는 >후방카메라가 없어도 주차를 할 수 있는 >분들이 많다고 하셨어요. >처음에는 과연 가능할까? 했지만 처음에 제대로 >배우니 저도 해낼 수 있었답니다! > >실력있는 강사님에게 차근차근 FM대로 배워 >제대로 실력을 쌓는다면 결코 쉽게 무너지지 >않을거에요! >여러분들도 운전은 꼭 체계적인 커리큘럼으로 >진행하는 업체에서 배우시길 추천드려요.
링크 #1
링크 #2