매년 아빠한테 귀에 딱지가 앉도록 제발
운전 좀 배우라는 말을 듣고 살았어요.
처음에는 흘려들었지만 왠지 올해는
운전을 배워야겠다는 생각이 들어서
아빠한테 강습을 부탁했죠.
프린터로 연수중이라는 글자를 크게 써서
붙여놓은 뒤 시내도로를 나가보기로
했는데 시동을 거는 것도 불안하고 자꾸
중앙선을 넘나들며 운전하는 모습이 불안
하셨는지 나중에는 아빠가 호되게 혼을
내시고는 직접 운전하셔서 집으로 돌아올 수
있었어요.
아빠와의 강습 시간은 운전과 더욱
멀어지는 계기가 되었는데요.
저도 운전을 잘해보고 싶었지만 면허를
따고나서 핸들을 놓은지는 이미 8년이
지나버려서 운전에 대한 감을 모두
잊은 상태였어요.
기초부터 알려주셨으면 좋았겠지만
아빠도 연수는 처음이라서 어디서부터
알려줘야할 지 몰라서 운전을 하며
그때마다 가르쳐주시곤 했어요.
자꾸 헷갈리고 한번에 많은걸 알려주시니
정신이 없어서 결국 업체를 통해
제대로 운전을 배워보기로 했답니다.
제가 선택한 곳은 바로 장롱면허운전연수인데
홈페이지를 보면서 커리큘럼을 꼼꼼히
살펴봤고, 제가 보기엔 정말 좋은 과정인데
과연 이 3일, 4일 과정으로 홀로 운전을 하시는
분들이 계시는지 후기도 살펴봤어요.
후기는 거의 처음부터 끝까지 다 본 것 같은데
3일이라는 시간이 짧게 느껴졌지만 강사님이
옆에서 1:1로 지도를 해주신다면 어렵지
않겠다는 생각도 들었어요.
우선 10시간의 강습이 진행되고 기초부터
중급, 심화과정까지 모두 한번에 배울 수
있었어요.
물론 모든 수업을 커리큘럼에 한해서
진행하지만 개인차가 있기 때문에
잘하는 부분은 가볍게 넘어갈 수 있고
어려워하는 부분을 집중적으로 배워보는
식으로 탄력적으로 진도가 나가더라구요.
이런 부분들이 바로 1:1 강습의 장점이라고
할 수 있겠죠?
그래도 정해진 틀에서 진도 조절을 한다면
배우는 입장에서도 계단을 오르듯이 하나씩
해나간다는 걸 느낄 수 있기 때문에 실력이
쌓이면서 자존감도 높아질 수 있을 것
같았어요.
장롱면허운전연수 비용은 자차가 있으신
분들은 29만원이고 연수용 차량을 이용하신다면
승용차부터 suv까지 32~34만원으로 배워
보실 수 있어요.
처음에는 강사님이 직접 방문하셔서 알려
주신다고 하니 비용이 너무 비싸지는
않을까 걱정이 되었는데요.
생각보다 정말 합리적이고 이 수강료안에
보험료, 유류비, 등 모든 비용들이 포함되어
있기 때문에 한번의 결제로 여러번 번거롭게
추가지불 할 필요없이 운전에만 집중해서
배울 수 있답니다.
바로 등록을 하기로 했고, 3일 후 보란듯이
아빠를 옆에 태우고 운전을 해야겠다고
다짐했어요.
장롱면허운전연수 1일차에서는 차량 내부에
있는 기능들을 조작하고 명칭에 대해서
정확하게 배워보는 날이에요.
그리고 이론과 교통법에 대해서도
강습을 해주시기 때문에 최근에 바뀐
부분들이나 이슈에 대해서도 안내를 받을 수
있답니다.
강사님은 가르쳐주시면서도 중간에 제가
이해되지 않거나 어려워하는 부분은 없는지
꼭 물어봐주시더라구요.
덕분에 궁금한 점들은 그 자리에서 모두
해결하고, 그 외에 와이퍼를 켜 본다면
워셔액은 어떻게 넣는지 질문을 통해 다양하게
배워볼 수 있었어요.
강사님은 제가 차를 산다고 하니 썬팅을
할 때의 꿀팁과 기본 기능 뿐 아니라 추가
옵션 기능들에 대해서도 알려주셨어요.
이정도면 기능에 대해서는 어느정도
이해가 되었다고 판단하셨는지 천천히 도로
주행을 해보기로 했답니다.
간단한 기본주행으로 같은 코스를 여러번
돌아보는 것으로 멀리 나가는 것 보다는
기능을 활용해보고 브레이크나 악셀의
페달을 어떻게 컨트롤하면 좋을지 연습했어요.
수업해주시는 내내 친절하게 가르쳐주셔서
덕분에 자신감을 되찾을 수 있었어요.
2일차에서는 시내도로와 고속주행을 연습해
보는 날이에요.
이제는 정말 실전이고, 목적지를 찍고 주행하며
도로에는 어떤 규칙들이 있고 신호등을
식별하는 연습을 한답니다.
횡단보도와 다르게 교차로에서는
좌회전이나 직진,좌회전이 같이 켜지는
신호가 있어요.
초록불이라고 해서 무조건 앞으로 가다가는
큰 사고가 날 수 있기 때문에 잘 체크해서
주행하는 것이 중요해요.
게다가 좌회전을 할 때 만나게 된 비보호좌회전은
제가 늘 헷갈려하던 부분이었어요.
그런데 장롱면허운전연수
강사님께서 맞은편에 차가 오지 않으면
좌회전을 할 수 있다고 하셔서 타이밍을
잘 살펴봤다가 안전하게 좌회전을 할 수
있었어요.
커브를 돌 때에는 유도선을 놓치지 않는 것도
중요하답니다.
목적지에서 돌아오는 길에는 고속도로를
타보기로 했어요.
시내도로와 다르게 큰 화물차들도 많고
제 옆을 지나가는 차들의 속도도 엄청
빨랐죠.
저는 100km까지 서서히 속도를 올리며
2차선에서 안전주행을 했답니다.
시내도로부터 고속도로까지 달려보니
이제는 혼자서 운전하는 것도 자신있다고
느껴졌어요.
마지막 3일차에서는 주차연습을 해보면서
장롱면허운전연수 강사님께서 공식을
알려주시면 제가 적용해보면서 주차를
해보기로 했어요.
후진주차를 비롯해서 전면주차, 평행주차를
배우게 되고 이 세가지를 통해 어떠한 곳도
자신감있게 주차를 할 수 있답니다.
특히 장롱면허운전연수 강사님은
사이드미러와 룸미러, 육안을
통해 주차 옵션등은 최소한으로 활용하여
주차의 정석을 알려주셨어요.
강사님께서 배운 수강생분들 중에서는
후방카메라가 없어도 주차를 할 수 있는
분들이 많다고 하셨어요.
처음에는 과연 가능할까? 했지만 처음에 제대로
배우니 저도 해낼 수 있었답니다!
실력있는 강사님에게 차근차근 FM대로 배워
제대로 실력을 쌓는다면 결코 쉽게 무너지지
않을거에요!
여러분들도 운전은 꼭 체계적인 커리큘럼으로
진행하는 업체에서 배우시길 추천드려요.
